К содержанию
Пульс промышленности
USD/₽—— CNY/₽—— EUR/₽—— IMOEX—— Brent—— Henry Hub—— Золото——
Россия · промышленность
METANOFF
Местные новостиВыберите город. Здесь появится локальная промышленная повестка.
Личный кабинетВход в METANOFF

Войдите, чтобы сохранять материалы, участвовать в обсуждениях и управлять профилем.

Восстановить парольСоздать аккаунт
Металлургия Машиностроение Энергетика Нефтегаз Химия Горнодобыча Технологии Рынки Аналитика
О проектеКонтакты
Навигация METANOFFВсе отрасли
МеталлургияЧёрная металлургияЦветная металлургия
МашиностроениеСтанкостроениеТяжёлое машиностроение
ЭнергетикаЭлектроэнергетикаВозобновляемая энергетика
НефтегазДобыча нефти и газаПереработка нефти и газа
Химическая промышленностьПолимеры и пластикиУдобрения
Горнодобывающая промышленностьПромышленная логистика
Технологии и автоматизацияИИ в промышленностиПромышленное ПОРоботизация
Рынки и экономикаЦены и котировкиИнвестиции
Госполитика и регулированиеЭкология и безопасность
Кадры и образованиеСобытия
АналитикаОбзорыМнения и интервью

Поиск по METANOFF

METANOFF » Машиностроение » КМЗ отремонтирует главный двигатель 67И-6 по госконтракту
Машиностроение18 сентябрь 2026

КМЗ отремонтирует главный двигатель 67И-6 по госконтракту

Автор: Редакция METANOFF 0 просмотров 0 комментариев — Новость Проверено редакцией
КМЗ отремонтирует главный двигатель 67И-6 по госконтракту
Иллюстрация к материалу: КМЗ отремонтирует главный двигатель 67И-6 по госконтракту
Тематическая иллюстрация раздела; не фотография описанного события.

Что именно отремонтируют

По данным MASHNEWS, военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта заключил договор на выполнение работ по ремонту двигателя производства компании «Русский дизель». Специалисты завода заменят втулки на главном двигателе 67И-6 размерности 23/2Х30, сообщили в пресс-службе предприятия.

Речь идёт о конкретной ремонтной операции — замене втулок. Для её выполнения, как пишет издание, специалистам предстоит обеспечить точность сопряжений, соблюдение установленных зазоров и соответствие деталей технической документации.

Где применяются такие дизели

Дизели типа ДПН23/2Х30, к которым относится двигатель, применяются как главные судовые двигатели при работе на гребные винты постоянного или регулируемого шага. Их используют и как стационарные агрегаты в составе автоматизированных дизель-генераторных установок.

Издание отмечает, что для надёжности энергетической установки, устойчивости рабочих параметров и готовности оборудования к длительной эксплуатации необходимо поддерживать техническое состояние ключевых деталей двигателя в наилучшем виде.

Особенности конструкции двигателя

Двигатель 67И-6 — сложная двухтактная тронковая машина простого действия с противоположно движущимися поршнями. В его конструкции два ряда вертикально расположенных цилиндров и четыре коленчатых вала, объединённых встроенным редуктором или мультипликатором — главной передачей.

Также в двигателе применяются прямоточно-щелевая продувка, газотурбинный наддув и промежуточное охлаждение воздуха. По данным MASHNEWS, это предъявляет высокие требования к точности ремонтных операций и соблюдению технологии.

От качества работ зависят ресурс цилиндропоршневой группы, стабильность работы двигателя и его дальнейшая эксплуатационная надёжность. Точные сроки выполнения ремонта и стоимость работ в сообщении не указаны.

Факты и цифры

  • Ремонтируемый узел: втулки главного двигателя 67И-6
  • Размерность двигателя: 23/2Х30
  • Тип двигателя: двухтактный тронковый, с противоположно движущимися поршнями
  • Основание работ: государственный контракт

Вопросы и ответы

Кто производитель ремонтируемого двигателя?

Двигатель произведён компанией «Русский дизель», ремонт выполняет Кингисеппский машиностроительный завод.

Где применяются дизели типа ДПН23/2Х30?

Как главные судовые двигатели на гребных винтах постоянного или регулируемого шага, а также как стационарные агрегаты в автоматизированных дизель-генераторных установках.

Известны ли сроки и стоимость ремонта?

В сообщении MASHNEWS сроки и стоимость работ не приводятся.

Связанные темы

  • Китай дал 92% поставок станков в РФ: чек-лист безопасной сделки

Источники

  • КМЗ отремонтирует ключевой узел судового двигателя 67И-6
Кингисеппский машиностроительный завод заключил договор на ремонт двигателя 67И-6 производства «Русского дизеля» в рамках государственного контракта. По данным MASHNEWS, специалисты заменят втулки на главном двигателе размерности 23/2Х30.
КомпанияКингисеппский машиностроительный завод, Русский дизель
РегионЛенинградская область
ПроверкаПроверено редакцией
Ключевой фактКМЗ заменит втулки на главном судовом двигателе 67И-6 размерности 23/2Х30 по госконтракту.
Источник

MASHNEWS · первоисточник · 18.09.2026 12:15

Проект PENROUZРазработка сайтов · приложений · игр · цифровых сервисовПодробнее →
Теги:
Кингисеппский машиностроительный завод, судовое двигателестроение, двигатель 67И-6, Русский дизель, ремонт двигателей, ДПН23/2Х30, государственный контракт
Оценка материала
↑0↓
Печать
Ссылка скопирована
Продолжить чтение

По теме

Все материалы
ФНС подала заявление о банкротстве АО «Русский холодъ»
Кадры и образование18.09.2026

ФНС подала заявление о банкротстве АО «Русский холодъ»

ФНС обратилась в арбитражный суд Алтайского края с заявлением о признании АО «Русский холодъ» банкротом. По данным

Читать
Энергоблок №2 Калининской АЭС выведут в плановый ремонт
Энергетика18.09.2026

Энергоблок №2 Калининской АЭС выведут в плановый ремонт

С 19 сентября 2026 года энергоблок №2 Калининской АЭС будет выведен в плановый средний ремонт, сообщает BigpowerNews

Читать
На Ростовской АЭС предложили новый способ ремонта турбоагрегата
Энергетика18.09.2026

На Ростовской АЭС предложили новый способ ремонта турбоагрегата

На Ростовской АЭС при планово-предупредительном ремонте энергоблока №3 применили новый метод корректировки осевых

Читать
«Газпром» начал ресурсные испытания двигателя ТМ16
Нефтегаз17.09.2026

«Газпром» начал ресурсные испытания двигателя ТМ16

«Газпром» начал ресурсные испытания российского газотурбинного двигателя ТМ16 мощностью 16 МВт на компрессорной

Читать
«Норникель» и БЕЛАЗ создадут СП по подземной горной технике
Горнодобывающая промышленность16.09.2026

«Норникель» и БЕЛАЗ создадут СП по подземной горной технике

7 сентября 2026 года в Жодино «Норникель» и БЕЛАЗ подписали соглашение о создании совместного предприятия для

Читать

Лучшее в обсуждении

Все комментарии

Обсуждение 0

Читатели METANOFF
Оставить комментарийОтветьте по делу, задайте вопрос или поделитесь опытом
PENROUZЦифровые продукты под ключСайты · приложения · игры · автоматизация · сопровождениеПодробнее
Популярное

Читают сейчас

«КАМАЗ» представил автоцистерну АЦН-17Т «Термос» на шасси К5

17

КАМАЗ передал Народному фронту тягач, пять грузовиков и прицеп

16

«Норникель» и БЕЛАЗ создадут СП по подземной горной технике

14

Саудовская Аравия может вернуть нефтепровод Восток-Запад за дни

11
Экосистема PENROUZРазработка и развитие цифровых сервисовАрхитектура · размещение · обновления · поддержкаПерейти на PENROUZ
METANOFF

Промышленность · технологии · рынки

О проектеРедакционная политикаРеклама и партнёрстваКонтактыРеквизитыУсловия использованияПерсональные данные
Редакционный проект ООО «Пенроуз» · ИНН 1800046214
© 2026 ООО «Пенроуз». METANOFF.Информационно-аналитическое издание о промышленности, технологиях и рынках.