Что сообщила компания
«КАМАЗ» сообщил о презентации новой модели автоцистерны для нефти АЦН-17Т «Термос». По данным компании, спецтехника выпускается заводом «УралСпецТранс» под брендом SEVEREST и рассчитана на транспортировку и кратковременное хранение нефти и нефтесодержащих жидкостей плотностью не более 0,92 г/см³.
По информации «КАМАЗа», проект реализован совместно с официальным партнёром ООО «УралСпецТранс» и расширяет линейку специализированной техники на шасси поколения К5. Компания адресует решение предприятиям нефтегазового комплекса для эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях.
Шасси и силовая установка
Спецтехника базируется на полноприводном шасси КАМАЗ-65959 поколения К5 с колёсной формулой 6×6 и односкатной ошиновкой с автоматизированной системой регулирования давления в шинах. Силовая установка — рядный 6-цилиндровый двигатель КАМАЗ Р6 мощностью до 483 л. с. и крутящим моментом 2403 Н·м. В трансмиссии применена 16-ступенчатая механическая коробка передач.
По данным компании, такая конфигурация обеспечивает высокую проходимость и позволяет эксплуатировать технику в сложных дорожных условиях, в том числе на объектах нефтегазовой отрасли. Кабина К5 установлена на 4-точечной пружинной подвеске и оборудована бортовой информационной системой.
Цистерна и крепление к шасси
Одной из ключевых особенностей модели компания называет цистерну из нержавеющей стали: по данным «КАМАЗа», высокая коррозионная стойкость материала увеличивает ресурс цистерны и продолжительность её безремонтной эксплуатации при перевозке нефти, в том числе содержащей примеси. Для сохранения температуры продукта корпус оснащён термоизоляцией толщиной 100 мм, что снижает теплопотери и увеличивает допустимую продолжительность и дальность транспортировки нефтепродуктов, чувствительных к изменению температуры.
Крепление цистерны к шасси выполнено на качающейся опоре и двух опорах с жёстким болтовым соединением. По сообщению компании, это снижает передачу нагрузок и деформаций рамы на корпус при движении по неровным дорогам и сложному рельефу. Новая автоцистерна АЦН-17Т «Термос», по данным «КАМАЗа», соответствует актуальным требованиям ДОПОГ к перевозке опасных грузов.
Пределы информации
В сообщении не приводятся сроки начала серийного производства, объёмы выпуска, цена и данные о заказчиках. Не указано, проводились ли испытания модели и в каком статусе находится проект — презентации, испытаний или запуска в серию.
Факты и цифры
- Мощность двигателя КАМАЗ Р6: до 483 л. с.
- Крутящий момент: 2403 Н·м
- Толщина термоизоляции цистерны: 100 мм
- Колёсная формула шасси: 6×6
Вопросы и ответы
Для чего предназначена автоцистерна АЦН-17Т «Термос»?
По данным «КАМАЗа», для транспортировки и кратковременного хранения нефти и нефтесодержащих жидкостей плотностью не более 0,92 г/см³.
На каком шасси построена автоцистерна?
На полноприводном шасси КАМАЗ-65959 поколения К5 с колёсной формулой 6×6 и односкатной ошиновкой с автоматизированной системой регулирования давления в шинах.
Обсуждение 0
Читатели METANOFFОставить комментарийОтветьте по делу, задайте вопрос или поделитесь опытом