КМЗ отремонтирует главный двигатель 67И-6 по госконтракту
18-09-2026, 14:57 · Редактор-1
Что именно отремонтируют
По данным MASHNEWS, военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта заключил договор на выполнение работ по ремонту двигателя производства компании «Русский дизель». Специалисты завода заменят втулки на главном двигателе 67И-6 размерности 23/2Х30, сообщили в пресс-службе предприятия.
Речь идёт о конкретной ремонтной операции — замене втулок. Для её выполнения, как пишет издание, специалистам предстоит обеспечить точность сопряжений, соблюдение установленных зазоров и соответствие деталей технической документации.
Где применяются такие дизели
Дизели типа ДПН23/2Х30, к которым относится двигатель, применяются как главные судовые двигатели при работе на гребные винты постоянного или регулируемого шага. Их используют и как стационарные агрегаты в составе автоматизированных дизель-генераторных установок.
Издание отмечает, что для надёжности энергетической установки, устойчивости рабочих параметров и готовности оборудования к длительной эксплуатации необходимо поддерживать техническое состояние ключевых деталей двигателя в наилучшем виде.
Особенности конструкции двигателя
Двигатель 67И-6 — сложная двухтактная тронковая машина простого действия с противоположно движущимися поршнями. В его конструкции два ряда вертикально расположенных цилиндров и четыре коленчатых вала, объединённых встроенным редуктором или мультипликатором — главной передачей.
Также в двигателе применяются прямоточно-щелевая продувка, газотурбинный наддув и промежуточное охлаждение воздуха. По данным MASHNEWS, это предъявляет высокие требования к точности ремонтных операций и соблюдению технологии.
От качества работ зависят ресурс цилиндропоршневой группы, стабильность работы двигателя и его дальнейшая эксплуатационная надёжность. Точные сроки выполнения ремонта и стоимость работ в сообщении не указаны.
Факты и цифры
- Ремонтируемый узел: втулки главного двигателя 67И-6
- Размерность двигателя: 23/2Х30
- Тип двигателя: двухтактный тронковый, с противоположно движущимися поршнями
- Основание работ: государственный контракт
Вопросы и ответы
Кто производитель ремонтируемого двигателя?
Двигатель произведён компанией «Русский дизель», ремонт выполняет Кингисеппский машиностроительный завод.
Где применяются дизели типа ДПН23/2Х30?
Как главные судовые двигатели на гребных винтах постоянного или регулируемого шага, а также как стационарные агрегаты в автоматизированных дизель-генераторных установках.
Известны ли сроки и стоимость ремонта?
В сообщении MASHNEWS сроки и стоимость работ не приводятся.