Что сообщает Reuters
Агентство Reuters со ссылкой на данные о запасах и оценки участников рынка сообщает, что мировой дефицит дизельного топлива, усиленный конфликтами на Ближнем Востоке и на Украине, вероятно, сохранится как минимум до 2027 года. Боевые действия привели к серьезным перебоям в поставках дизтоплива, в том числе из стран Ближнего Востока и России.
На этом фоне мировые запасы сократились до исторически низких уровней, а цены достигли рекордных значений. Ситуация давит на экономическую активность, поскольку дизель широко используется в сельском хозяйстве, промышленности и грузовых перевозках. В США розничные цены на дизтопливо в сентябре впервые превысили 6 долл. США за галлон.
Запасы и рынок хранения
По данным брокера The Tank Tiger, доступные для аренды мощности по хранению топлива в Северной Америке и на островах Карибского бассейна к октябрю выросли до четырехлетнего максимума — 13 млн барр. против 11 млн барр. в июне. Операционный директор The Tank Tiger С. Барсамян связывает рост доступности емкостей при сокращении запасов с ожиданиями участников рынка, что дефицит сохранится как минимум до первого квартала 2027 года. Обычно емкости арендуются на срок от шести месяцев до года.
Запасы дизельного топлива в США на 11 сентября сократились до 107,9 млн барр. — минимального уровня для этого времени года с начала ведения статистики в 1982 году, свидетельствуют данные EIA. EIA ожидает дальнейшего снижения запасов дистиллятов: по прогнозу ведомства, в сентябре они опустятся ниже 100 млн барр. и останутся ниже минимального уровня за последние пять лет до конца 2026 года и большую часть 2027 года.
Дефицит за пределами США
В июле объем дизельного топлива в европейском хабе Амстердам — Роттердам — Антверпен (ARA) был на 16% ниже среднего уровня за пять лет. В Сингапуре совокупные запасы дистиллятов в последние недели составляли в среднем около 8,2 млн барр. — примерно уровень до начала конфликта с Ираном, но ниже среднего показателя 2025 года в 9,6 млн барр.
Заместитель начальника азиатско-тихоокеанского подразделения МВФ А. Пескатори, по данным Reuters, заявил, что дефицит топлива уже существенно затронул ряд развивающихся стран Азии. Директор по стратегии энергетического рынка StoneX А. Ходес отметил, что текущие фундаментальные факторы указывают на сохранение высоких цен некоторое время.
Что может увеличить предложение
Участники рынка ожидают, что мировые поставки дизтоплива останутся ограниченными в течение зимы. Дополнительным фактором риска может стать дальнейшее сокращение экспорта топлива с Ближнего Востока, а также сохранение ограничений на экспорт российского дизтоплива.
При этом высокие маржинальные доходы нефтепереработки могут стимулировать НПЗ наращивать выпуск дизтоплива и тем самым сдерживать дальнейший рост цен. Маржа переработки дизтоплива в США 14 сентября достигла рекордных 118,62 долл. США за барр. Дополнительные объемы топлива может обеспечить Китай, который в последние месяцы постепенно увеличивает экспорт нефтепродуктов. Вместе с тем дальнейшая эскалация конфликтов или крупные аварии на НПЗ могут привести к новому скачку цен.
Факты и цифры
- Запасы дизтоплива в США на 11 сентября: 107,9 млн барр.
- Доступные мощности хранения в Северной Америке и Карибах к октябрю: 13 млн барр.
- Маржа переработки дизтоплива в США 14 сентября: 118,62 долл. США/барр.
Вопросы и ответы
Как долго может сохраниться дефицит дизтоплива?
По данным Reuters, дефицит, усиленный конфликтами на Ближнем Востоке и на Украине, вероятно, сохранится как минимум до 2027 года. Участники рынка, по оценке The Tank Tiger, ожидают сохранения дефицита как минимум до первого квартала 2027 года.
Насколько низки запасы дизтоплива в США?
По данным EIA, на 11 сентября запасы дизельного топлива в США сократились до 107,9 млн барр. — минимального уровня для этого времени года с начала ведения статистики в 1982 году. EIA ожидает, что в сентябре они опустятся ниже 100 млн барр.
Обсуждение 0
Читатели METANOFFОставить комментарийОтветьте по делу, задайте вопрос или поделитесь опытом