Что сообщил «Интерфакс»

По данным «Интерфакса», строительство второй очереди малотоннажного СПГ-комплекса «Газпрома» в Амурской области находится в завершающей стадии. Об этом компания сообщила в релизе, а вопрос о реализации проектов в области производства и поставок сжиженного природного газа рассмотрел совет директоров ПАО «Газпром».

Комплекс работает с 2023 года: он обеспечивает поставки топлива на газовую котельную в Белогорске и заправляет дальнемагистральный автотранспорт.

Рост мощности и спрос в регионе

Как пишет «Интерфакс», с вводом второй очереди мощность КСПГ вырастет вдвое — до 25,2 тыс. тонн в год. Дополнительные объемы предназначены для удовлетворения растущего спроса на СПГ в регионе.

«Газпром» отмечает, что малотоннажный СПГ востребован для заправки различных видов транспорта и техники, а также для автономной газификации.

Рынок СПГ и техника на газе

По сообщению «Интерфакса», в 2025 году группа реализовала на внутреннем рынке 57,1 тыс. тонн СПГ — на 24,9% больше, чем в 2024 году. Компания стимулирует производство в России новых видов транспорта и техники на природном газе, в частности дорожно-строительной и специальной техники в сотрудничестве с ООО «АМК Стандарт», а также сельскохозяйственного газомоторного транспорта в проекте АО «РариТЭК Холдинг».

«Газпром гелий сервис» — компания-оператор ПАО «Газпром» по реализации инвестпроектов с применением криогенных технологий. С 2021 года она реализует проекты по строительству малотоннажных комплексов сжижения газа на Дальнем Востоке и в Южном федеральном округе.

Факты и цифры

• Мощность КСПГ после ввода второй очереди: 25,2 тыс. тонн в год
• Реализация СПГ на внутреннем рынке в 2025 году: 57,1 тыс. тонн
• Рост реализации СПГ к 2024 году: 24,9%

Вопросы и ответы

Когда комплекс в Амурской области начал работу?

КСПГ в Амурской области работает с 2023 года.

Для чего предназначены дополнительные объемы после ввода второй очереди?

Для удовлетворения растущего спроса на СПГ в регионе.

Источники

• Строительство II очереди малотоннажного СПГ-комплекса "Газпрома" в Приамурье вошло в завершающую стадию

Что именно завершила MOL

MOL завершила строительство установки AV-3 на Дунайском нефтеперерабатывающем заводе, пострадавшей от пожара прошлой осенью. Компания указывает, что работы выполнены в соответствии с запланированным графиком, поэтому после демонтажа строительной техники можно начинать постепенное возобновление производства.

Речь идёт именно о завершении строительных работ, а не о запуске установки. Ввод в эксплуатацию и испытания AV-3 ещё предстоят — только после них НПЗ в Сазхаломбатте снова сможет работать на полную мощность.

Бюджет и объём восстановительных работ

Бюджет ремонта составил 18 млрд форинтов, что соответствует примерно 50 млн евро. За прошедший год MOL провела комплексную реставрацию: демонтировала и заново собрала повреждённую железобетонную конструкцию, восстановила пострадавшее оборудование, системы управления и электроснабжения.

В рамках работ установлено 27 новых насосов, заменено 8 км трубопроводов и проложено 100 км электрических кабелей.

Что предстоит сделать перед перезапуском

В ближайшее время специалисты проведут промывку систем, испытания под давлением, функциональные испытания оборудования управления технологическим процессом и безопасностью, подключат вспомогательные источники питания, а также обеспечат координацию работы установки AV-3 с другими объектами Дунайского НПЗ.

Предполагается, что производство нефтепродуктов будет возобновляться поэтапно в октябре. Это план компании, а не состоявшийся запуск.

Контекст: пожар и уголовное дело

Пожар на НПЗ вспыхнул в ночь на 21 октября прошлого года и к утру был потушен. Не затронутые аварией блоки вернулись к работе. Полицейское управление области Пешт сообщило РИА Новости, что завело уголовное дело по статье о ненадлежащем исполнении служебных обязанностей. Внешних причин пожара выявлено не было.

Значение завода для поставок топлива

НПЗ в Сазхаломбатте — один из основных у MOL, крупнейший НПЗ в Венгрии и один из самых больших в Центральной и Восточной Европе. Его мощность — 165 тысяч баррелей в сутки, или 8,1 млн тонн в год. Завод перерабатывал российскую нефть, поступавшую по трубопроводу «Дружба».

По заявлению компании, возвращение завода на полную мощность ещё больше укрепит безопасность поставок топлива для Венгрии и всего региона.

Факты и цифры

• Бюджет ремонта: около 50 млн евро (18 млрд форинтов)
• Мощность НПЗ в Сазхаломбатте: 165 тыс. баррелей в сутки (8,1 млн тонн в год)
• Новые насосы на установке AV-3: 27
• Заменено трубопроводов: 8 км
• Проложено электрических кабелей: 100 км

Вопросы и ответы

Запущена ли уже установка AV-3?

Нет. MOL завершила строительные работы. Впереди демонтаж техники, промывка систем, испытания под давлением, функциональные испытания оборудования управления и подключение вспомогательных источников питания. Поэтапное возобновление производства нефтепродуктов предполагается в октябре.

Сколько стоил ремонт Дунайского НПЗ?

Бюджет восстановления составил 18 млрд форинтов, что соответствует примерно 50 млн евро.

Что стало причиной пожара на НПЗ?

Пожар вспыхнул в ночь на 21 октября прошлого года и к утру был потушен. Полицейское управление области Пешт завело уголовное дело по статье о ненадлежащем исполнении служебных обязанностей. Внешних причин пожара выявлено не было.

Источники

• MOL завершила ремонт на нефтеперерабатывающем заводе под Будапештом
• MOL завершила ремонт на пострадавшем от пожара НПЗ в Сазхаломбатте

Что сообщает Reuters

Агентство Reuters со ссылкой на данные о запасах и оценки участников рынка сообщает, что мировой дефицит дизельного топлива, усиленный конфликтами на Ближнем Востоке и на Украине, вероятно, сохранится как минимум до 2027 года. Боевые действия привели к серьезным перебоям в поставках дизтоплива, в том числе из стран Ближнего Востока и России.

На этом фоне мировые запасы сократились до исторически низких уровней, а цены достигли рекордных значений. Ситуация давит на экономическую активность, поскольку дизель широко используется в сельском хозяйстве, промышленности и грузовых перевозках. В США розничные цены на дизтопливо в сентябре впервые превысили 6 долл. США за галлон.

Запасы и рынок хранения

По данным брокера The Tank Tiger, доступные для аренды мощности по хранению топлива в Северной Америке и на островах Карибского бассейна к октябрю выросли до четырехлетнего максимума — 13 млн барр. против 11 млн барр. в июне. Операционный директор The Tank Tiger С. Барсамян связывает рост доступности емкостей при сокращении запасов с ожиданиями участников рынка, что дефицит сохранится как минимум до первого квартала 2027 года. Обычно емкости арендуются на срок от шести месяцев до года.

Запасы дизельного топлива в США на 11 сентября сократились до 107,9 млн барр. — минимального уровня для этого времени года с начала ведения статистики в 1982 году, свидетельствуют данные EIA. EIA ожидает дальнейшего снижения запасов дистиллятов: по прогнозу ведомства, в сентябре они опустятся ниже 100 млн барр. и останутся ниже минимального уровня за последние пять лет до конца 2026 года и большую часть 2027 года.

Дефицит за пределами США

В июле объем дизельного топлива в европейском хабе Амстердам — Роттердам — Антверпен (ARA) был на 16% ниже среднего уровня за пять лет. В Сингапуре совокупные запасы дистиллятов в последние недели составляли в среднем около 8,2 млн барр. — примерно уровень до начала конфликта с Ираном, но ниже среднего показателя 2025 года в 9,6 млн барр.

Заместитель начальника азиатско-тихоокеанского подразделения МВФ А. Пескатори, по данным Reuters, заявил, что дефицит топлива уже существенно затронул ряд развивающихся стран Азии. Директор по стратегии энергетического рынка StoneX А. Ходес отметил, что текущие фундаментальные факторы указывают на сохранение высоких цен некоторое время.

Что может увеличить предложение

Участники рынка ожидают, что мировые поставки дизтоплива останутся ограниченными в течение зимы. Дополнительным фактором риска может стать дальнейшее сокращение экспорта топлива с Ближнего Востока, а также сохранение ограничений на экспорт российского дизтоплива.

При этом высокие маржинальные доходы нефтепереработки могут стимулировать НПЗ наращивать выпуск дизтоплива и тем самым сдерживать дальнейший рост цен. Маржа переработки дизтоплива в США 14 сентября достигла рекордных 118,62 долл. США за барр. Дополнительные объемы топлива может обеспечить Китай, который в последние месяцы постепенно увеличивает экспорт нефтепродуктов. Вместе с тем дальнейшая эскалация конфликтов или крупные аварии на НПЗ могут привести к новому скачку цен.

Факты и цифры

• Запасы дизтоплива в США на 11 сентября: 107,9 млн барр.
• Доступные мощности хранения в Северной Америке и Карибах к октябрю: 13 млн барр.
• Маржа переработки дизтоплива в США 14 сентября: 118,62 долл. США/барр.

Вопросы и ответы

Как долго может сохраниться дефицит дизтоплива?

По данным Reuters, дефицит, усиленный конфликтами на Ближнем Востоке и на Украине, вероятно, сохранится как минимум до 2027 года. Участники рынка, по оценке The Tank Tiger, ожидают сохранения дефицита как минимум до первого квартала 2027 года.

Насколько низки запасы дизтоплива в США?

По данным EIA, на 11 сентября запасы дизельного топлива в США сократились до 107,9 млн барр. — минимального уровня для этого времени года с начала ведения статистики в 1982 году. EIA ожидает, что в сентябре они опустятся ниже 100 млн барр.

Связанные темы

• Мировое производство биотоплива к 2030 году вырастет на 68%
• Brent может превысить 150 долларов при сохранении дефицита

Источники

• Мировой дефицит дизельного топлива может сохраниться до 2027 года

Что показали данные таможни КНР

По данным Главного таможенного управления КНР, Россия в июле 2026 года поставила в Китай 951 тыс. т сжиженного природного газа. Это на 43% больше, чем в июле 2025 года, когда объем составлял 664 тыс. т. Показатель стал максимальным для российских поставок почти за два года — с сентября 2024-го.

По итогам месяца Россия заняла второе место среди поставщиков СПГ в Китай, обойдя Малайзию. Крупнейшим поставщиком остается Австралия. В течение 2026 года Россия и Малайзия несколько раз менялись вторым и третьим местами на фоне отсутствия на рынке поставок из Катара.

Производство и поставки в Азию

Объем производства СПГ в России в июле 2026 года составил 2,34 млн т по данным Росстата. Суммарно Китай, Япония, Южная Корея и Тайвань получили из России 1,36 млн т СПГ.

Крупнотоннажные мощности по производству СПГ в России представлены заводами «Сахалинской энергии» (совладельцы — «Газпром», Mitsui и Mitsubishi), «Ямал СПГ» (участники — «НОВАТЭК», TotalEnergies, китайские CNPC и SRF), «Арктик СПГ 2», «Газпром СПГ Портовая» и «Криогаз-Высоцк».

Импорт СПГ Китаем сократился

Общий импорт СПГ в Китай в июле снизился на 19% — до 5,16 млн т. Доля реэкспорта в структуре импорта сократилась до 3,7% против 5,3% в июне. В июле две крупнотоннажные партии китайского СПГ были направлены в Сингапур.

Трубопроводный газ и позиция России

Общий объем импорта трубопроводного газа в Китай в июле 2026 года снизился на 6% — до 6,723 млрд куб. м. Российские поставки в период летнего пика спроса находились на повышенном уровне — около 112 млн куб. м в сутки.

Поставки природного газа из Туркменистана и Казахстана сократились на 8%, из Узбекистана — на 60%. Снижение экспорта из стран Центральной Азии связано, в частности, с высоким внутренним спросом на газ на фоне повышенных температур в регионе.

С учетом трубопроводных поставок и СПГ Россия на протяжении нескольких лет остается крупнейшим поставщиком газа на китайский рынок. В июне на российский газ пришлось около 35% импорта КНР, или 4,71 млрд куб. м. Совокупный импорт газа Китаем по итогам июня 2026 года составил 13,706 млрд куб. м, снизившись на 0,2% год к году.

Факты и цифры

• Поставки СПГ из России в Китай в июле 2026 г.: 951 тыс. т
• Рост поставок СПГ год к году: +43% (с 664 тыс. т в июле 2025 г.)
• Производство СПГ в России в июле 2026 г.: 2,34 млн т
• Общий импорт СПГ Китаем в июле 2026 г.: 5,16 млн т (-19% год к году)
• Импорт трубопроводного газа Китаем в июле 2026 г.: 6,723 млрд куб. м (-6%)
• Российские трубопроводные поставки в июле: около 112 млн куб. м в сутки

Вопросы и ответы

Какое место заняла Россия среди поставщиков СПГ в Китай в июле 2026 года?

Второе место, обойдя Малайзию. Крупнейшим поставщиком остается Австралия.

Насколько выросли российские поставки СПГ в Китай в июле 2026 года?

На 43% по сравнению с июлем 2025 года — до 951 тыс. т. Это максимальный объем почти за два года, с сентября 2024-го.

Как изменился общий импорт газа Китаем в июле 2026 года?

Импорт СПГ снизился на 19%, до 5,16 млн т, импорт трубопроводного газа — на 6%, до 6,723 млрд куб. м.

Связанные темы

• Индекс МосБиржи упал ниже 2250 пунктов на санкционных рисках
• НОВАТЭК открыл самую северную станцию мониторинга парниковых газов

Источники

• Россия в июле стала вторым крупнейшим поставщиком СПГ в Китай
• Россия в июле 2026 г. стала вторым крупнейшим поставщиком СПГ в Кит...

Что сообщило ПРАЙМ

По данным ПРАЙМ, завод по производству сжиженного природного газа Golden Pass LNG в США с катарским участием начал отгружать СПГ с первой производственной линии. Об этом на Катарском экономическом форуме в Нью-Йорке заявил госминистр энергетики Катара и глава QatarEnergy Саад аль-Кааби.

Сообщение приводит пресс-служба QatarEnergy. Речь идёт о состоявшемся старте отгрузок с первой линии, а не о планах или испытаниях.

Доли и структура проекта

Согласно материалу ПРАЙМ, QatarEnergy владеет 70% акций проекта Golden Pass LNG. Остальные параметры участия и мощности линий в сообщении не раскрываются.

Сроки по второй и третьей линиям

Аль-Кааби, по данным ПРАЙМ, ожидает, что в следующем году вторая и третья линии будут введены в полную эксплуатацию. Это прогнозная формулировка, а не подтверждённый запуск: точные даты и объёмы в источнике не указаны.

Смежный проект в США

ПРАЙМ также пишет, что QatarEnergy участвовала в строительстве крупнейшего в мире завода по крекингу этана на проекте Golden Triangle Polymers в США. По словам аль-Кааби, объект сейчас вводится в эксплуатацию и должен начать работу в ближайшие несколько недель.

Факты и цифры

• Доля QatarEnergy в Golden Pass LNG: 70% акций
• Статус первой линии Golden Pass LNG: начались отгрузки СПГ

Вопросы и ответы

Что именно уже произошло на Golden Pass LNG?

По данным ПРАЙМ, начались отгрузки СПГ с первой производственной линии завода.

Когда заработают вторая и третья линии?

Глава QatarEnergy ожидает их ввод в полную эксплуатацию в следующем году; точные даты в источнике не приводятся.

Связанные темы

• Спрос на СПГ в Азии может упасть второй год подряд
• Generac и Amazon: поставки генераторов на 2,4 млрд долларов

Источники

• Завод по производству СПГ Golden Pass в США начал отгрузку газа

Что сообщил Axios

Портал Axios со ссылкой на источник, знакомый с содержанием разговора, утверждает, что президент США Дональд Трамп неоднократно просил Владимира Зеленского прекратить атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы. По словам собеседника портала, удары поднимают цены на дизельное топливо по всему миру, и слово «дизель» повторялось в ходе разговора много раз.

Публикация Axios датирована 20 сентября 2026 года. Это означает, что сведения о содержании разговора опираются на сообщение портала со ссылкой на источник, а не на официальные заявления сторон.

Что подтвердил Зеленский

Владимир Зеленский 20 сентября 2026 года в своём Telegram-канале сообщил о телефонном разговоре с Дональдом Трампом. По его заявлению, достигнута договорённость о встрече в Нью-Йорке, которая «может многое изменить».

Зеленский также заявил, что у Украины есть идеи по деэскалационным шагам и фундаментальным вопросам безопасности, включая энергетическую. Требование Трампа прекратить удары по НПЗ он в своём сообщении не упоминал. Можно сделать вывод, что подтверждение Зеленского касается факта разговора и договорённости о встрече, но не содержания требования по НПЗ.

Почему дизель стал аргументом

По данным Американской автомобильной ассоциации (AAA) на 20 сентября 2026 года, средняя стоимость дизельного топлива в США достигла 6,5050 доллара за американский галлон. За неделю цена выросла на 0,301 доллара, или на 4,85%.

По данным источника, дизель в США используется в магистральных грузовых перевозках и тяжёлой технике, а также в сельском хозяйстве. Расходы на логистику грузовиков, поездов и судов значительно выросли, и ряд компаний уже начал взимать дополнительные топливные сборы с потребителей. В разгар сбора урожая рост затрат на дизтопливо в сельском хозяйстве увеличивает финансовую нагрузку на фермеров и перекладывается ими в цены на продукцию.

Более высокие транспортные расходы в конечном итоге могут быть переложены на потребителей, что усилит инфляционное давление. Это означает, что для Трампа динамика цен на дизель нежелательна в связи с приближением промежуточных выборов 3 ноября 2026 года, на которых полностью переизбирается Палата представителей и треть состава Сената.

Это не первый такой призыв

13 сентября 2026 года во время визита на Открытый чемпионат Ирландии по гольфу Трамп призвал Украину прекратить удары по НПЗ и сосредоточиться на других целях на территории России. По его словам, эти удары создают дефицит дизельного топлива, ощущаемый по всему миру.

На следующий день в Truth Social Трамп написал, что Россия и Украина договорились прекратить удары по объектам энергетической инфраструктуры друг друга. При этом ни Москва, ни Киев официально установление энергетического перемирия не подтверждали, а атаки на российские НПЗ продолжились. Можно сделать вывод, что публичные заявления Трампа о прекращении ударов не сопровождались официальным подтверждением сторон.

Что обсуждают в США и России

По данным Wall Street Journal, администрация Трампа рассматривает возможность введения временного запрета на экспорт дизельного топлива из США. Предполагается, что мера может быть краткосрочной, чтобы не нарушать работу глобального рынка. Однако, по оценке издания, она вряд ли приведёт к снижению уровня цен в самих США, поскольку цена топлива в США сильно зависит от цен на нефть, которые достигли максимумов с марта 2026 года.

В России, втором по объёму экспортёре дизтоплива в мире после США, запрет на экспорт этого вида топлива продлён для всех участников рынка до конца сентября 2026 года. Не исключено, что запрет может быть сохранён, если не будет рисков затоваривания.

Президент России Владимир Путин ранее заявлял, что ответ России на украинские атаки оказался весьма значимым для тех, кто открыл ящик Пандоры. Российский лидер отмечал, что Киев открыл ящик Пандоры, когда начал наносить удары по гражданским объектам РФ.

Атаки на НПЗ продолжаются

20 сентября 2026 года мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в результате массированной атаки беспилотников на столичный регион повреждён объект на территории Московского НПЗ. Пострадавших нет, экстренные службы работали на месте происшествия.

Спутниковые сервисы фиксировали термические аномалии по периметру завода и частично в резервуарном парке; основная территория НПЗ не была затронута. МНПЗ становился одной из основных целей в ходе всех четырёх массированных атак на Москву с начала 2026 года: 17 мая 2026 года в результате попадания беспилотников было ранено 12 человек, в основном возле проходной МНПЗ, технологическая схема завода не была нарушена; 16 июня 2026 года очередная атака привела к повреждению объекта на территории МНПЗ, пострадавших не было.

По данным Reuters, 16 июня повреждения получила установка первичной переработки нефти АВТ-6 мощностью 6 млн тонн в год; в ночь на 18 июня 2026 года атака БПЛА затронула МНПЗ, на территории завода зафиксировано несколько очагов возгорания. Это означает, что тема ударов по НПЗ остаётся актуальной на фоне сообщений Axios о требовании Трампа.

Факты и цифры

• Средняя цена дизтоплива в США на 20 сентября 2026 года: 6,5050 доллара за американский галлон
• Рост цены дизтоплива в США за неделю: 0,301 доллара, или 4,85%
• Мощность установки АВТ-6 Московского НПЗ: 6 млн тонн в год

Вопросы и ответы

Подтверждено ли требование Трампа официально?

Нет. Информация исходит от портала Axios со ссылкой на источник, знакомый с содержанием разговора. Официальных подтверждений от Вашингтона или Киева в источниках не приводится.

Что именно подтвердил Зеленский?

Зеленский 20 сентября 2026 года в Telegram сообщил о телефонном разговоре с Трампом и договорённости о встрече в Нью-Йорке, а также о наличии у Украины идей по деэскалационным шагам и вопросам безопасности, включая энергетическую. Требование прекратить удары по НПЗ он не упоминал.

Почему удары по НПЗ связывают с ценами на дизель?

По версии источника Axios, удары поднимают мировые цены на дизельное топливо. По данным AAA, средняя цена дизтоплива в США 20 сентября 2026 года составила 6,5050 доллара за галлон, за неделю рост составил 4,85%.

Связанные темы

• Оружейников России поздравили с Днём оружейника
• ОДК открыла в Москве центр производства деталей для ПД-8 и ПД-14

Источники

• Трамп потребовал от Зеленского прекратить атаки на НПЗ в России, пишут СМИ
• Д. Трамп потребовал от В. Зеленского прекратить удары по НПЗ в России. Как, опять?

Что показала таможенная статистика КНР

По данным Главного таможенного управления КНР, в июле 2026 года Китай принял 5,16 млн т сжиженного природного газа. Это на 19% меньше, чем в июле годом ранее.

Общий объем трубопроводных поставок в Китай в июле уменьшился на 6% и составил 6,723 млрд куб. м. По трубе Китай получает газ из пяти государств: России, Казахстана, Туркмении, Узбекистана и Мьянмы.

Детальную статистику по поставщикам источники указывают на 20 сентября — на момент публикации она еще не была раскрыта.

Причины сокращения поставок

Сокращение импорта СПГ источники связывают с кризисом в зоне Персидского залива, из-за которого с мирового рынка выпала значительная часть предложения нефти и СПГ.

Дополнительный фактор — сезонность: летом на производственных объектах традиционно проводят плановые профилактические работы, которые могут сопровождаться снижением или приостановкой выпуска.

Поступление газа от центральноазиатских экспортеров уменьшается из-за более жаркой погоды. В 2026 году температура воздуха в центральноазиатском регионе существенно выше климатической нормы, а внутренний рынок стран-экспортеров испытывает повышенную потребность в топливе.

Летний сезон традиционно сопровождается ростом спроса на энергоносители в Северном полушарии, что усиливает нагрузку на импортные цепочки поставок.

Роль России в поставках газа в Китай

Россия входит в число крупнейших поставщиков СПГ в Китай. Российские крупнотоннажные мощности по выпуску СПГ представлены заводом «Сахалинской энергии», совладельцами которого являются «Газпром», Mitsui и Mitsubishi, проектом «Ямал СПГ» с участием «НОВАТЭКа», TotalEnergies, китайских CNPC и SRF, а также «Арктик СПГ 2», «Газпром СПГ Портовая» и «Криогаз-Высоцк».

По трубопроводным маршрутам Китай получает газ из пяти государств: России, Казахстана, Туркмении, Узбекистана и Мьянмы.

Контекст летнего пика энергопотребления

Пик энергопотребления в летний сезон в Китае проходит в сложных условиях: поставки СПГ сократились на 19% из-за кризиса на Ближнем Востоке, а поступление газа от центральноазиатских экспортеров уменьшается из-за более жаркой погоды.

Кризис в зоне Персидского залива привел к выпадению с мирового рынка значительной части предложения нефти и СПГ. Совокупность этих факторов — рост спроса в Северном полушарии, плановые работы на производственных объектах и ограничение предложения — формирует нагрузку на импортные цепочки поставок Китая.

Факты и цифры

• Импорт СПГ Китая в июле 2026 г.: 5,16 млн т
• Динамика импорта СПГ к июлю 2025 г.: -19%
• Трубопроводные поставки в Китай в июле 2026 г.: 6,723 млрд куб. м (-6%)

Вопросы и ответы

Сколько СПГ Китай импортировал в июле 2026 года?

5,16 млн т — на 19% меньше, чем годом ранее, по данным Главного таможенного управления КНР.

Как изменились трубопроводные поставки газа в Китай?

Общий объем трубопроводных поставок в КНР в июле уменьшился на 6% — до 6,723 млрд куб. м.

Из каких стран Китай получает газ по трубопроводам?

По трубопроводным маршрутам Китай получает газ из пяти государств: России, Казахстана, Туркмении, Узбекистана и Мьянмы.

Связанные темы

• Спрос на СПГ в Азии может упасть второй год подряд

Источники

• Китай в июле 2026 г. сократил импорт СПГ на 19% на фоне кризиса в Персидском заливе
• Китай в июле столкнулся с 19%-ым падением поставок СПГ

Что сообщила Saudi Aramco европейским покупателям

Саудовская Saudi Aramco уведомила по меньшей мере два европейских нефтеперерабатывающих завода о том, что не сможет поставить им нефть в октябре. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники. По данным агентства, решение затрагивает всех европейских клиентов компании. Сама Saudi Aramco информацию пока не подтвердила.

Причиной названа атака на магистральный нефтепровод Восток — Запад, который используется для доставки саудовской нефти в порт Янбу на Красном море. Именно через этот маршрут часть экспорта идет в обход Ормузского пролива.

Атака на нефтепровод и остановка прокачки

Прокачка по нефтепроводу Восток — Запад приостановлена с 11 сентября 2026 года после атаки беспилотников, произошедшей утром 10 сентября. Ответственность за нападение взяли на себя йеменские хуситы из движения Ансар Аллах. При этом не исключается версия о применении беспилотников, запущенных с территории Ирака проиранскими вооруженными группировками.

По данным источников, в результате удара повреждения получили насосные станции, обслуживающие трубопровод. При этом источники называют разное число поврежденных станций: Нефтегаз.РУ сообщает о трех НПС, Interfax со ссылкой на западные СМИ — о двух. Это означает, что единой подтвержденной оценки числа поврежденных станций нет.

Сроки восстановления: оценки расходятся

По данным источников Bloomberg, нефтепровод планируется частично запустить в течение нескольких дней, а полностью восстановить — в течение полутора месяцев. Ранее сообщалось, что на восстановление поврежденной инфраструктуры может потребоваться 5–6 недель.

Министр энергетики США К. Райт в интервью CNBC заявил, что вернуть нефтепровод к работе можно быстрее — в течение нескольких дней. По данным Reuters, по этому нефтепроводу транспортировалось порядка 4–5 млн барр./сутки нефти, что соответствует примерно 4–5% мирового предложения. Фактические сроки восстановления остаются неопределенными.

Параметры нефтепровода Восток — Запад

Нефтепровод соединяет установку подготовки нефти на месторождении Абкайк, принимающую нефть с месторождений Абкайк, Гавар, Хурайс и Шайба, с портом Янбу на побережье Красного моря. Его также называют Абкаик — Янбу.

Протяженность маршрута — 1200 км, проектная способность — 5 млн барр./сутки, увеличенная до 7 млн барр./сутки. На трубопроводе расположены 11 насосных станций. Пропускная способность около 7 млн барр./сутки и длина 1,2 тыс. км подтверждаются и сообщением Interfax.

Реакция покупателей и контекст

После сообщений о повреждении нефтепровода и остановки поставок польская Orlen, один из крупнейших покупателей нефти Saudi Aramco, объявила за два рабочих дня минимум пять тендеров на закупку сырья. В СМИ активность компании связывали с желанием оперативно найти альтернативу саудовским поставкам.

В июле йеменские хуситы из движения Ансар Аллах ввели морскую блокаду Саудовской Аравии, позже они совершали атаки на коммерческие суда в Баб-эль-Мандебском проливе. Нарушение транспортировки через Ормузский пролив привело к сокращению доли Saudi Aramco на ключевых рынках потребления, включая Индию. В августе сообщалось, что компания обсуждает с азиатскими нефтеперерабатывающими компаниями возможность отгрузки закупленной сырой нефти сортов Arab Medium и Arab Heavy из порта Фуджейра в ОАЭ.

Факты и цифры

• Число уведомленных европейских НПЗ: минимум 2
• Дата остановки прокачки: 11 сентября 2026 года
• Протяженность нефтепровода: 1200 км
• Проектная способность: 5 млн барр./сутки, увеличена до 7 млн барр./сутки
• Число насосных станций: 11
• Объем прокачки по данным Reuters: 4–5 млн барр./сутки, около 4–5% мирового предложения

Вопросы и ответы

Почему Saudi Aramco не поставит нефть европейским НПЗ в октябре?

Причиной названа атака беспилотников на магистральный нефтепровод Восток — Запад, из-за которой прокачка остановлена с 11 сентября 2026 года. По данным Bloomberg, решение об отмене октябрьских поставок касается всех европейских клиентов компании.

Когда нефтепровод Восток — Запад вернут в работу?

Оценки расходятся. Источники Bloomberg говорят о частичном запуске в течение нескольких дней и полном восстановлении в течение полутора месяцев. Ранее назывался срок 5–6 недель. Министр энергетики США К. Райт заявлял о возможности вернуть трубопровод к работе за несколько дней. Фактические сроки остаются неопределенными.

Насколько важен этот нефтепровод для мирового рынка?

По данным Reuters, по нему транспортировалось порядка 4–5 млн барр./сутки нефти, что соответствует примерно 4–5% мирового предложения. Трубопровод позволяет Саудовской Аравии экспортировать часть нефти через Красное море в обход Ормузского пролива.

Связанные темы

• Саудовская Аравия возобновила прокачку по нефтепроводу Восток – Запад
• Нефть растет после четырех сессий снижения

Источники

• Saudi Aramco не сможет поставлять нефть европейским НПЗ в октябре
• Saudi Aramco не сможет поставить нефть европейским НПЗ в октябре

Насколько может упасть спрос

По оценкам аналитиков, спрос на СПГ в Азии в 2026 году может уменьшиться на 3–10% к уровню 2025 года. Наибольшее сокращение приходится на страны Северо-Восточной Азии. В 2027 году ожидается восстановление спроса.

Аналитик Rystad Energy Л. М. Пэн связывает основную часть сокращения с Северо-Восточной Азией: там есть уголь и доступные мощности атомной генерации, что позволяет сокращать потребление СПГ в зависимости от структуры энергобаланса. По его словам, в некоторые месяцы 2026 года средняя температура в регионе была ниже, чем годом ранее, что снизило потребность в выработке электроэнергии. Спрос на электроэнергию и ее производство в Южной Корее и Японии сократились в годовом выражении.

Китай и высокие цены

Китай обеспечивает значительную часть сокращения спроса в Северо-Восточной Азии. По данным Kpler, импорт СПГ в страну может снизиться в годовом выражении на 6,1 млн т. Высокие цены на газ давят на промышленные предприятия: энергоемкие отрасли, включая производство керамики, метанола и стекла, сокращают выпуск или приостанавливают работу заводов из-за роста топливных затрат.

Аналитик Nelson Xiong отмечает, что активный отбор газа из хранилищ, увеличение внутренней добычи и рост импорта по трубопроводам сократили потребность Китая в закупках СПГ. По его словам, при сохраняющихся высоких ценах китайские покупатели будут откладывать закупки для пополнения запасов, а основные дополнительные закупки ожидаются в конце декабря или в первом квартале 2027 года.

Что произошло с поставками и ценами

В 2025 году спрос на СПГ в Азии уже снижался. В начале 2026 года ожидалось его восстановление на 4–7% благодаря увеличению поставок из США и Катара, которое должно было привести к снижению цен. Однако конфликт, начавшийся 28 февраля, нарушил поставки СПГ из стран Персидского залива.

После атак Ирана, в результате которых была выведена из строя часть экспортных мощностей, катарская QatarEnergy объявила форс-мажор и приостановила экспорт. Повреждения затронули 17% ее мощностей по производству СПГ. С тех пор спотовые цены на СПГ в Азии более чем удвоились и достигли 26 долл. США/млн БТЕ — максимального уровня с декабря 2022 года.

Индия и Бангладеш на спотовом рынке

Несмотря на высокие цены и ограниченное предложение, Индия и Бангладеш продолжают активно закупать СПГ на спотовом рынке, что свидетельствует об устойчивом спросе, отметила аналитик LSEG Ш. Шах. В Индии спрос, как ожидается, будет в основном поддерживаться сектором коммунально-бытового газоснабжения и производством удобрений — на них в совокупности приходится около 70% общего импорта СПГ в страну. В Бангладеш закупки на спотовом рынке будут поддерживаться потребностями базовой генерации электроэнергии.

Зависимость от Ормузского пролива

По данным Wood Mackenzie, в 2025 году на азиатские страны приходилось около 90% поставок СПГ из Катара и ОАЭ, проходивших через Ормузский пролив, поэтому перебои на этом маршруте существенно влияют на региональный рынок. Уязвимость отдельных стран зависит от доли долгосрочных контрактов и возможности замещения СПГ другими видами топлива: Япония закупает по долгосрочным контрактам более 90% импортируемого СПГ, Южная Корея — около 80%.

Прогноз на 2027 год

Rystad Energy и Kpler ожидают, что спрос на СПГ в Азии в 2027 году восстановится примерно до 280 млн т. Прогноз основан на предположении, что QatarEnergy сможет возобновить экспорт через Ормузский пролив и нарастить производство в первом квартале 2027 года; в расчетах не учитываются мощности двух установок сжижения, поврежденных в результате атак.

Несмотря на ожидаемое восстановление спроса, цены на СПГ, вероятно, останутся значительно выше доконфликтных уровней. По прогнозу Kpler, средняя цена спотового СПГ в Азии составит 19,30 долл. США/млн БТЕ в 2026 году и 14,90 долл. США/млн БТЕ в 2027 году. Rystad Energy ожидает в 2026 году среднюю стоимость выше 19 долл. США/млн БТЕ, а в следующем году — около 17 долл. США/млн БТЕ. По оценке Wood Mackenzie, цены останутся высокими даже в случае возобновления поставок через Ормузский пролив до конца 2026 года; дополнительным фактором станет необходимость Европы пополнить истощенные запасы газа перед следующим зимним сезоном.

Вице-президент Wood Mackenzie по исследованиям газового рынка и рынка СПГ М. Д. Одоардо сообщил, что значительная часть роста спроса в следующем году будет связана с необходимостью Европы закачать газ в хранилища. По его прогнозу, в 2027 году цены на СПГ будут находиться в диапазоне 15–20 долл. США/млн БТЕ, а если Ормузский пролив останется закрытым, стоимость газа может превысить 20 долл. США/млн БТЕ.

Рост заказов на супертанкеры

Эскалация на Ближнем Востоке, приведшая практически к полной остановке судоходства через Ормузский пролив, поддержала спрос на супертанкеры. По данным агентства Reuters, с начала года было заказано 217 сверхкрупных танкеров (VLCC) против 93 за весь 2025 год. Судовой брокер Allied Shipbroking зафиксировал 164 заказа на VLCC по сравнению с 83 ранее. Один танкер класса VLCC может перевозить около двух миллионов баррелей нефти.

Стоимость закупок с начала текущего года превышает 20 млрд долларов — самая значительная сумма за последние как минимум 25 лет. Строительство одного танкера VLCC обходится приблизительно в 130 млн долларов. Старший аналитик Veson Nautical Ребекка Галанопулос связывает возобновление спроса на заказ VLCC со ставкой судовладельцев на рост перевозок на дальние расстояния из Атлантики в Азию. Около 20% танкеров класса VLCC эксплуатируются более 20 лет. Спотовые ставки на фрахт VLCC недавно превысили 500 тыс. долларов в сутки по сравнению примерно со 132 тыс. в феврале до эскалации.

Факты и цифры

• Ожидаемое сокращение спроса на СПГ в Азии в 2026 году: 3–10% к уровню 2025 года
• Спотовая цена СПГ в Азии: 26 долл. США/млн БТЕ — максимум с декабря 2022 года
• Заказы на супертанкеры VLCC с начала 2026 года: 217 единиц против 93 за весь 2025 год

Вопросы и ответы

Почему спрос на СПГ в Азии падает второй год подряд?

Из-за перебоев с поставками из стран Персидского залива, вызванных конфликтом США и Израиля с Ираном. Ограничение предложения привело к росту цен до многолетних максимумов, что снижает потребление газа.

Когда ожидается восстановление спроса на СПГ в Азии?

Rystad Energy и Kpler ожидают восстановления в 2027 году примерно до 280 млн т. Прогноз основан на предположении, что QatarEnergy возобновит экспорт через Ормузский пролив и нарастит производство в первом квартале 2027 года.

Как конфликт повлиял на поставки СПГ из Катара?

После атак Ирана катарская QatarEnergy объявила форс-мажор и приостановила экспорт. Повреждения затронули 17% ее мощностей по производству СПГ.

Связанные темы

• Китай в июле 2026 г. сократил импорт СПГ на 19%

Источники

• Спрос на СПГ в Азии сократится второй год подряд из-за конфликта на Ближнем Востоке
• Спрос на супертанкеры на Ближнем Востоке вырос вдвое

Что предусматривает соглашение

По данным ИА Нефтегаз.РУ, соглашение было подписано в конце августа 2026 года. Американская компания будет поставлять Petrobras около 0,8 млн т СПГ в год с законтрактованных мощностей проекта Port Arthur LNG Phase 2, который строится в округе Джефферсон, штат Техас.

Издание отмечает, что Petrobras стала первой южноамериканской компанией в портфеле клиентов Sempra по СПГ. Для Petrobras соглашение является инструментом формирования долгосрочной сырьевой базы.

Задачи Petrobras по контракту

По данным компании, контракт позволит снизить зависимость от закупок на спотовом рынке, повысить управляемость рисков газового портфеля и обеспечить большую гибкость при выполнении контрактов на внутреннем рынке Бразилии.

Параметры Port Arthur LNG

Как пишет ИА Нефтегаз.РУ, вторая очередь Port Arthur LNG предусматривает строительство двух линий сжижения совокупной проектной мощностью около 13 млн т СПГ в год. После ее реализации общая мощность комплекса должна вырасти примерно с 13 млн до 26 млн т СПГ в год. Инвестиционное решение по второй очереди было принято в сентябре 2025 года.

Коммерческая эксплуатация третьей линии ожидается в 2030 году, четвертой — в 2031 году. Первая очередь также строится: две линии сжижения планируется запустить в 2027 и 2028 годах. После завершения обеих очередей комплекс будет включать четыре линии сжижения и три резервуара для хранения СПГ.

Издание также сообщает, что в 2024 году Sempra Infrastructure и дочерняя структура Saudi Aramco подписали предварительное соглашение о возможной поставке 5 млн т СПГ в год со второй очереди в течение 20 лет и возможном приобретении Saudi Aramco 25% доли в Port Arthur LNG Phase 2.

Факты и цифры

• Объем поставок по контракту: около 0,8 млн т СПГ в год
• Срок контракта: 20 лет
• Мощность Port Arthur LNG Phase 2: около 13 млн т СПГ в год
• Общая мощность комплекса после второй очереди: около 26 млн т СПГ в год

Вопросы и ответы

С какого проекта будут идти поставки СПГ для Petrobras?

С законтрактованных мощностей проекта Port Arthur LNG Phase 2 в округе Джефферсон, штат Техас, сообщает ИА Нефтегаз.РУ.

Когда подписано соглашение?

По данным ИА Нефтегаз.РУ, соглашение было подписано в конце августа 2026 года.

Связанные темы

• Мировое производство биотоплива к 2030 году вырастет на 68%

Источники

• Petrobras заключила 20-летний контракт на закупку 0,8 млн т/год СПГ у Sempra