Аэрофлот получит 90 самолетов МС-21 в 2029–2032 годах
18-09-2026, 16:49 · Редактор-1
Что именно подписано
Контракт на поставку и послепродажное обслуживание 90 самолетов МС-21 подписан между Аэрофлотом и структурами Ростеха. Церемония прошла в аэропорту Шереметьево с участием президента Владимира Путина в режиме ВКС; в московской церемонии также участвовали глава Минпромторга Антон Алиханов и глава Минтранса Андрей Никитин.
Со стороны Ростеха документ подписали ПАО Объединенная авиастроительная корпорация, лизинговая компания Авиакапитал-Сервис и Объединенная двигателестроительная корпорация. Пресс-служба Кремля называет сделку крупнейшим в истории российской гражданской авиации контрактом на поставку самолетов МС-21.
График поставок по годам
По условиям сделки Аэрофлот получит 90 среднемагистральных самолетов МС-21 в период с 2029 по 2032 год. Разбивка по годам: 14 единиц в 2029 году, 18 в 2030-м, 24 в 2031-м и 34 в 2032-м.
Это отдельный контракт, а не расширение предыдущего. Первый контракт на поставку МС-21 между Аэрофлотом и структурами Ростеха был подписан в 2023 году и включал 18 самолетов. Приемка первых восьми бортов по нему ожидается в четвертом квартале 2027 года, остальных десяти — в 2028-м.
Обслуживание и подготовка персонала
Помимо самих самолетов контракт предусматривает поставку авиатренажеров, услуги по подготовке летного состава и послепродажное обслуживание на срок 22 года. Техобслуживание МС-21, которые получит Аэрофлот, будет закреплено за ОАК.
Глава Ростеха Сергей Чемезов отметил, что производство каждого самолета занимает от полутора до двух лет, а контракт обеспечивает понятную загрузку на годы вперед и создает основу для планомерного наращивания серийного производства. Глава ОАК Вадим Бадеха заявил о планах выстроить с Аэрофлотом стратегическое партнерство по эффективному вводу нового воздушного судна в эксплуатацию.
Самолет и контекст программы
МС-21 — среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, разработанный корпорацией Яковлев, которая входит в ОАК Ростеха. Вместимость самолета нового поколения составляет от 163 до 211 пассажиров.
Финансирование разработки и производства МС-21 ведется в рамках Комплексной программы развития гражданской авиации при поддержке Минпромторга. Изначально лайнер создавался в международной кооперации, но после введения антироссийских санкций иностранные партнеры вышли из проекта, что потребовало ускоренного импортозамещения систем и комплектующих. Завершение сертификационных полетов и старт серийного выпуска МС-21 в импортозамещенном облике запланированы на 2027 год; до этого сроки неоднократно переносились.
Планы эксплуатации
На первом этапе эксплуатации самолеты планируется поставить на короткие направления, такие как Москва — Санкт-Петербург и Москва — Нижний Новгород. Гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский объяснял это возможностью оперативно выполнять резервирование и наличием технической поддержки высокого уровня на этих маршрутах.
Все перечисленные сроки поставок и сертификации в источниках указаны как плановые. Точные даты начала регулярной эксплуатации новых бортов в источниках не приводятся.
Факты и цифры
- Количество самолетов по контракту: 90 МС-21
- Период поставок: 2029–2032 годы
- Срок послепродажного обслуживания: 22 года
- Вместимость МС-21: от 163 до 211 пассажиров
Вопросы и ответы
Сколько самолетов МС-21 получит Аэрофлот по новому контракту?
90 среднемагистральных самолетов МС-21.
Как распределены поставки по годам?
14 единиц в 2029 году, 18 в 2030-м, 24 в 2031-м и 34 в 2032-м.
Что еще включает контракт помимо поставки самолетов?
Поставку авиатренажеров, услуги по подготовке летного состава и послепродажное обслуживание на срок 22 года.